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Qué peso poner en el DeCA si no sabes el exacto
Una cuba de agua, una cubeta de escombro, un camión de áridos cargado con pala. En muchos transportes nadie sabe el peso exacto al salir, y la norma lo tiene previsto.
Publicado el 26 de septiembre de 2026 · Lectura de 5 minutos · Fuentes citadas: Orden FOM/2861/2012 (arts. 6.d y 6.h) y BOE-A-2026-12784
Si al cargar no puedes saber el peso exacto, la norma te deja usar otra magnitud: metros cúbicos, litros, número y capacidad de contenedores o cubas. Lo dice el artículo 6.d de la Orden FOM/2861/2012. Lo que no puede faltar es la naturaleza de la mercancía y una magnitud que la describa.
Lo que dice la norma, literal
«d) Naturaleza y peso de la mercancía transportada. En los supuestos en que, por razón de las circunstancias en que se produzca la carga del vehículo, resulte de difícil determinación el peso exacto de la mercancía que se va a transportar, se buscará otro tipo de magnitud para determinar su peso.» Orden FOM/2861/2012, artículo 6.d
Fíjate en dos detalles. El problema se mira en el momento de cargar («por razón de las circunstancias en que se produzca la carga»), no después. Y lo que se pide es la mercancía que se va a transportar: el dato se escribe antes de salir, con lo que se sabe en ese momento.
Ejemplos de magnitud alternativa
| Transporte | Qué se sabe al cargar | Cómo se puede poner |
|---|---|---|
| Cuba de agua | La capacidad de la cuba | Agua, 12 m³ |
| Cubeta o contenedor de escombro | El volumen del contenedor | Residuos de construcción, 1 contenedor de 6 m³ |
| Áridos cargados con pala | El volumen de la caja o los cazos | Arena, 14 m³ |
| Líquidos a granel | Los litros cargados | Gasóleo, 30.000 litros |
| Palés de peso variable | El número de palés | Material cerámico, 22 palés |
Los ejemplos son orientativos. La norma no da una lista de magnitudes válidas: lo que exige es que, si el peso exacto es difícil, se busque otra. Elige la que puedas conocer con certeza al cargar.
Cuando luego la báscula no coincide
Es la situación típica del escombro: sale «a ojo» y la planta, al pesarlo, da otra cifra. O la cuba que sale con 12 m³ y en destino solo se descargan 10.
La norma no regula de forma expresa la diferencia entre lo que se declara al salir y lo que pesa después. Lo que sí hace es darte la herramienta para que no haya discrepancia: si en vez de un peso estimado pones el volumen del contenedor o la capacidad de la cuba, estás declarando algo que es cierto al cargar, pese lo que pese luego.
Nuestra recomendación: en cargas sin báscula, usa la magnitud que conoces seguro (volumen, número de contenedores o capacidad) en lugar de un peso inventado. Y si quieres dar además un peso orientativo, déjalo claro en observaciones: «peso estimado, pendiente de pesaje en planta». Es nuestra lectura de la norma, no una instrucción oficial.
Para qué sirven las observaciones
El apartado h) del artículo 6 permite añadir «las observaciones, reservas, o cualquier otra indicación, que consideren útil» siempre que lo pidan las partes. Es el sitio natural para aclarar cómo se ha obtenido un dato. Eso sí, las observaciones no sustituyen a los datos obligatorios: la naturaleza y una magnitud tienen que ir en el apartado d).
Si la carga cambia durante el servicio
Si una vez emitido el DeCA cambia lo que se lleva —se carga más, se añade otra mercancía, se cambia de destino—, el dato se actualiza con uno de los dos métodos de la Resolución: modificar el PDF indicando el motivo o emitir uno nuevo. Lo explicamos en cómo modificar un DeCA en ruta. Lo que no vale es corregir a mano la copia impresa.
Quién responde de este dato
La naturaleza y el peso son responsabilidad del cargador contractual, según el artículo 7.2 de la Orden. Si quien te contrata es quien sabe lo que se carga, es quien debería darte el dato. Más en cargador contractual y transportista efectivo.
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Preguntas frecuentes
¿Qué pongo en el peso del DeCA si no sé el peso exacto?
Otra magnitud que sí puedas determinar. El artículo 6.d de la Orden FOM/2861/2012 dice que, cuando por las circunstancias de la carga resulte difícil determinar el peso exacto, se buscará otro tipo de magnitud: por ejemplo, metros cúbicos, litros o el número y capacidad de los contenedores.
¿Puedo poner metros cúbicos en lugar de kilos en el DeCA?
Sí, cuando el peso exacto sea difícil de determinar por la forma en que se carga el vehículo. Es la magnitud alternativa que prevé el artículo 6.d de la Orden FOM/2861/2012.
¿Qué pasa si la báscula de la planta da un peso distinto al del DeCA?
La norma no regula expresamente esa diferencia. Pide la naturaleza y el peso de la mercancía que se va a transportar, o otra magnitud si el peso exacto es difícil de determinar al cargar. Usar una magnitud que se pueda conocer con certeza, como el volumen del contenedor, evita la discrepancia.
¿Puedo escribir que el peso es aproximado?
La norma permite añadir observaciones en el apartado h del artículo 6 cuando lo solicitan las partes. Dejar constancia de que un dato es estimado es un uso razonable de ese apartado, aunque no sustituye a indicar la naturaleza y una magnitud de la mercancía.
¿Hay que poner el peso en un DeCA de residuos?
Sí, los datos del artículo 6 son los mismos. La Resolución de 5 de junio de 2026 permite usar como DeCA el formato del Documento de Identificación de residuos, siempre que incluya todos esos datos y distinga al cargador contractual del transportista efectivo.
Fuentes
- Orden FOM/2861/2012, artículos 6.d, 6.h y 7.2 (texto consolidado, última modificación de 28 de marzo de 2026).
- Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784), apartados quinto y octavo.
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